電主軸的支撐方法
在超高速電主軸中,作為支承的角觸摸球軸承(稱為主軸軸承),其速度因數(shù)D胡值(軸承中徑D。與軸承轉(zhuǎn)速n的乘積)大都超過2.0 km·r/min,有的甚至挨近3.0 km·min。因此,要求電主軸軸承具有出色的超高速功用,并且跟著對超高速電主軸添加輸出功率和進步轉(zhuǎn)速的日益尋求,電主軸維修需求主軸軸承的動態(tài)支承剛度越來越大。
但是,在超高速工作過程中,因為球翻滾體離心力等慣性效應(yīng)的效果,主軸軸承內(nèi)部的動態(tài)載荷、動態(tài)變形等動力學(xué)狀態(tài)參數(shù)以及軸承對轉(zhuǎn)子支承的動態(tài)剛度等功用參數(shù),較低速和一般高速情況都發(fā)生了明顯的改變,因此影 響著軸承的超高速功用以及相應(yīng)的軸承,維修電主軸制約著電主軸作業(yè)轉(zhuǎn)速的進步和工作過程中的動態(tài)穩(wěn)定性。